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③ 從管(guan)路進入的異物，有多(duo)種情況。

a.清(qing)洗(xi)時(shi)不注(zhu)意。管(guan)(guan)路(lu)安裝好以后進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)時(shi)，不應通過缸(gang)體(ti)(ti)，必須在(zai)缸(gang)體(ti)(ti)的(de)(de)油(you)口(kou)前邊加裝旁通管(guan)(guan)路(lu)。這(zhe)一點很重要(yao)。否則，管(guan)(guan)路(lu)中的(de)(de)異物將進(jin)(jin)入(ru)缸(gang)內，一旦進(jin)(jin)入(ru)，即難以向外排除，反而(er)變成向缸(gang)體(ti)(ti)內輸送異物了。再者，清(qing)洗(xi)時(shi)要(yao)考(kao)慮安裝管(guan)(guan)路(lu)操作中所進(jin)(jin)異物的(de)(de)取出(chu)方法。此外，對管(guan)(guan)內的(de)(de)腐蝕等(deng)在(zai)管(guan)(guan)路(lu)安裝之前即應進(jin)(jin)行酸洗(xi)等(deng)手續，必須完全去掉銹蝕。

　密封不良

　　密(mi)封不良會(hui)引起(qi)外泄(xie)漏和(he)內泄(xie)漏。產生密(mi)封不良的原因有：

　　1、裝(zhuang)配不當，密(mi)封件發生破損；

　　2、裝配精度(du)差(cha)，間隙(xi)太大，密封件被擠出而損壞；

　　3、密封件急劇(ju)磨(mo)損，失去密封作用；

　　4、密封圈(quan)方向裝反(密封圈(quan)唇邊面(mian)向壓力油一方)，密封功能失效；

　　5、密封結構不(bu)合理，壓(ya)力(li)超過(guo)額定值，失(shi)去密封功(gong)效。

連(lian)接處結合不(bu)良(liang)

　　連接處結(jie)合不良主(zhu)要引(yin)起外泄(xie)漏，產生結(jie)合不良的原因(yin)有：

　　1、缸(gang)筒與(yu)端蓋用(yong)螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合部(bu)分(fen)的(de)毛(mao)刺(ci)、裝配毛(mao)邊(bian)引起結合不良；端面O形(xing)密封圈有配合間隙；

　　2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋連(lian)接時(shi)，緊固(gu)端蓋時(shi)未達(da)到額定扭矩(ju)或密封圈密封性能(neng)不好；

　　3、液壓缸進油管口因管件振(zhen)動而(er)引(yin)起管口松(song)動。

1、拆(chai)卸(xie)液樂油(you)缸之前，應使液壓回路卸(xie)壓。

2、拆卸(xie)時(shi)應防止(zhi)損傷活塞(sai)桿(gan)頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞(sai)桿(gan)表面、缸(gang)套(tao)內壁等。

3、拆卸時要按順序進(jin)行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要(yao)設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍(wei)的灰(hui)塵和雜(za)質污染。

5、油缸拆卸后(hou)(hou)要認真檢查，以(yi)(yi)確定(ding)哪些零(ling)(ling)件可(ke)以(yi)(yi)繼續使(shi)用，哪些零(ling)(ling)件可(ke)以(yi)(yi)修理后(hou)(hou)再用，哪些零(ling)(ling)件必須(xu)更換。

6、裝配前必(bi)須對(dui)各零件仔(zi)細清洗。

7、要(yao)正確安(an)裝(zhuang)各處(chu)的密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)

8、螺紋(wen)聯接件擰緊(jin)時應使(shi)用扳手，扭(niu)力矩(ju)應符合標準要(yao)求。

9、活塞與活塞桿裝配(pei)后，須設法測(ce)量其同軸度(du)和在(zai)全(quan)長上的直線度(du)是否超差(cha)。

10、裝配完畢后活塞(sai)組件移(yi)動時應無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大小不(bu)均等現象。

11、液壓油缸(gang)向主機上安裝時，進出油口接頭直(zhi)接必須加上封閉圈(quan)并緊固好，以(yi)防漏(lou)油。

12、按要求(qiu)裝配(pei)好后，應在低壓情況下(xia)進行幾(ji)次往復(fu)運動，以(yi)排除缸內氣體。